航运碳中和
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专注碳减排技术研发,助力航运企业应对全球气候挑战,实现可持续发展

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核心业务

为航运企业提供全流程碳中和解决方案

📊

航运碳排放核算

专业船舶航行碳排放测算,严格符合国际监测与报告规范,数据精准可追溯,为企业合规提供坚实基础。

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碳减排技术研发

碳减排、碳转化、碳捕捉、碳封存技术研发与应用,结合航运行业特点,提供定制化降碳解决方案。

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合规申报咨询

全流程合规咨询与资料整理服务,帮助企业准确理解国际气候法规,降低合规成本与风险。

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关于我们

专业的航运碳中和综合服务商

北京深碳投科技有限公司成立于2026年,是一家专注于航运领域碳中和技术服务的创新型企业。我们拥有一支由行业专家、技术人才和合规顾问组成的专业团队,深耕国际碳市场与航运合规领域,致力于为全球航运企业提供科学、高效、低成本的碳中和整体解决方案。
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核心技术领域
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客户满意度

行业知识

了解航运碳中和最新动态与核心法规

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核心政策法规

  • EU ETS:欧盟碳排放交易体系,2026年起100%覆盖欧盟航线
  • IMO CII:船舶碳强度指标,2026年减排系数提升至11%
  • EU MRV:欧盟船舶排放监测、报告与核查制度
  • FuelEU Maritime:欧盟航运燃料温室气体强度法规
  • EEXI:现有船舶能效指数,未达标船舶禁止离港

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合规成本指南

  • 2026年EUA碳配额价格约70-80欧元/吨
  • 中型集装箱船年碳合规成本约700-800万欧元
  • CII评级为E/D的船舶,运营成本将增加30%以上
  • 提前锁价可降低20%-30%的碳合规成本
  • 碳合规成本已占航运企业运营成本的15%-20%

企业合规步骤

  • 第一步:船舶碳排放数据监测与精准核算
  • 第二步:制定年度碳减排计划与预算
  • 第三步:选择合适的减排路径与配额采购方案
  • 第四步:提交合规报告并完成配额清缴
  • 第五步:持续优化船舶能效,提升CII评级

常见问题解答

  • 所有进出欧盟港口的5000总吨以上船舶都需要合规
  • 2026年起,甲烷和一氧化二氮排放也需购买配额
  • CII评级基于全年数据,需要提前规划减排措施
  • 碳配额可以在二级市场交易,也可以提前锁价
  • 使用低碳燃料可以同时满足EU ETS和FuelEU要求

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